# Maxime Defosse on-site

Status | Meeting Planned
Meeting date | @November 20, 2018
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Firm | the kooples
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4ans chez the kooples (respo logistique) je gère tte la logistique dans le groupe pilotage des 3 platformes (us, eu, as) + distribution (entrepot en propre ici) (retail, e-commerce, wholesale, showroom) et entrepôt espagnol (discount, retour de fin de saison)

Espagne: vielle collection

12 outlets en Europe. 1an de temps de latence avant d'être considérer vielle collection

Bcp de mobilisation? oui bcp mais ça dépend du taux d'écoulement et la stratégie. Le off-price, est une grosse partie du business. Un bon 40% du business!

Ruptures fournisseurs? on a différents types: soit produits finit, soit service de prédiction, mais rarement entendu parler de pbs d'appro matière

Ruptures magasins? un vrai sujet mais compliqué à piloter. On a 12 collections par an (tous les ans, une nouvelle collection).

Des permanents? ça représente pas grand chose: chemise, jean, costard.

limiter le stocks par point de vente ( depuis 2, 3 ans) et gonfler le stock centrale. Pas idéal, ça marche assez bien mais ça crée bcp de rupture et des soucis de réassort.

les clients se plaignent des ruptures ? oui mais pas très gros.

Chaque marque a un taux de réassort différents. Le taux de rupture est lié au taux d'écoulement. On pousse bcp de point de vente

e-commerce c'est la priorité. Le réassort est calculé tout les jours dans le systèmes retail et ça tombe dans l'ERP et qui ré alloue le stock. E-commerce c'est une vrai vente, alors que le réassort c'est une allocation.

Le wholesale c'est de l'achat ferme. C'est pas un gros gros business.

Petit volumes par pièce, mais gros volumes au global.

Je subis l'organisation des réassort des points de vente en terme de cout de transport.

Bcp de transfert, et ça coute cher entre les magasins. (entre l'entrepôt et les magasins)

Réassort entrepôt? On en fait très peu. Un délais de prod c'est 3 mois.

{pitch:

comments:

Slide current situation in fashion: moi j'ai plus d'entrepôts en Espagne

Rajouter prix transport (pas juste le temps de transports)

Pourquoi le fashion?

Chez nous 12 collections, et très peu de réassort.

Faites attention au fashion car très cyclique.

Loic caspar (B&SH)